空中浩劫劫机海上迫降（海上迫降）

大家好,小豆豆来为大家解答以上的问题。空中浩劫劫机海上迫降，海上迫降这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、正常情况下，民航客机是无法在海上实现迫降的，飞机与海水接触的瞬间，巨大的压力会直接造成机体的破损，然后海水倒灌进机舱内，导致所有人员都无法顺利逃生。

2、飞机机体本身是非常坚固的，可以承受极大的气压变化，但是这个承受能力是有限度的，飞机机舱本来就是属于一个密闭空间，如果机体发生破损，内外气压快速发生变化，就会产生强大的抽力，让机舱内的人员在一定时间内无法控制自己的身体，容易出现危险。

3、军用飞机会做出相应的调整，可以让飞机在高空能够打开舱门，还是民用飞机基本上做不到这一点。

4、假如飞机选择在海面迫降，就会面临着一个巨大的问题，水体是柔软的，飞机与水体的接触面积会非常大，等于飞机很大区域都在承受着同等大小的反作用力，一些不坚固的部位，很有可能因此破损。

5、正常情况下，飞机降落时是起落架先着地，在起落架上安装有专业的减震系统，可以尽最大限度的减轻碰撞对飞机的伤害。

6、但是在海面上飞机进行迫降的时候，起落架无法起到相应的作用，需要依靠飞机本身的机体去承受撞击，而在飞机设计的过程中，机体本身就是一个承载，不是用来常受碰撞的，所以在碰撞过程中，它的坚固程度不足以保证飞机内部人员的安全。

7、飞机迫降之后，机舱内的人员需要尽快逃离，假设飞机没有因为在海面上降落而破碎，那你离开飞机之后又能到哪里去呢？周围的海水会对逃离出来的人员造成二次杀伤，还有可能在等待救援的过程中，你就已经沉入浩瀚的大海里了。

8、这里给大家科普一个点，轮船在沉没的时候，船舱内的人逃生几率会很低，进入船舱的水流会带来较大的冲击力，而且大量的海水流动还容易形成漩涡，离开船的人也容易被吸进海底。

9、这个道理，对于飞机也是一样，如果飞机在海面上迫降，四周的海水灌入机舱的速度绝对是非常快的，没有人可以逆着水流逃出来。

10、飞机迫降是一种非常紧急的状态，飞行员会根据当前的飞行状况，尽可能的寻找安全的迫降方式，但只要是迫降就会存在着一定风险，相对来说，在地面迫降要比在水面迫降安全得多，除非是没得选择，否则飞行员绝对不会冒险尝试与大海来一次亲密接触。

11、飞机在水上迫降时，机体解体概率非常大。

12、这是我看《萨利机长》，电影中有个调度员说的。

13、但是，有经验的机长能安全的在水上迫降，毕竟水的浮力和表面张力能暂时托起空心的飞机，如果水面有浪，飞机降落水面就和不用起落架降落在地面上差不多了。

14、因为无法自动降落，所以手动降落对机长的要求非常高。

15、与陆地上硬质地表相比海面的液体层面物理上摩擦撞击效果更小，且海面广阔流体液结果原本就有更好的能量缓冲作用！适当控制下能较为缓和将迫降动能及与海面摩擦反弹的能量扩散化解（但也不是绝对无损）！但如果是地面硬质沙土岩层可会导致硬性碰撞必然导致刚性物理摩擦碰撞反弹剧烈爆发机体必然结构崩溃——机组生还几率渺茫天鹅也能降落到湖面上。

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