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智能移动伸缩阳光房的造价和它的材质和面积共同决定的，现在为了简便简单，行业阳光房的报价，基本上是以阳光房展开面积*平方单价来计算。平方单价又跟材料材质、产品品质有关，材质不一样的价格也是不一样的。
像早些时候，大家常见的阳光房，大多是普通玻璃为主，夹胶玻璃、钢化玻璃，比普通玻璃耐用，结实也相对安全，价格也是比普通玻璃价格高，但是，凡是玻璃，它都是易碎的，材质黄变、寿命也是一大问题。阳光房普通玻璃材质价格便宜的200-500一平米，高端的夹胶玻璃阳光房也能达到3000-8000一平米（这里价格均是全包价格，含骨架）。
后续市场又出现了PVC板材，研发出聚碳酸酯板（PC耐力板）等阳光房材质，其中PC耐力板这种材因其性能都比其他材质要好，一直作为中高端产品使用，PC耐力板是做武警防爆盾、超跑引擎盖的材质，其耐冲击性是普通玻璃的300倍，夹胶玻璃的5倍，钢化玻璃的3倍，而且可塑性强，可以弯曲，做成弧度造型，拱形、半圆形样式，而且使用年限久，10年不黄变，可使用15年以上，这样的性能，它的造价必然是不菲的。PC耐力板固定阳光房价格大概在600-1500多不等，新型可移动阳光房大概价格是在3000-6000多不等，具体价格根据现场尺寸相关。毕竟每位业主的需求不一样（智能电动、立面数、遮阳百叶、内置灯光，板材厚度、骨架厚度等等），要做的现场大小、造型不一，这也是造成各大厂家报的价，只是个范围的原因。
可移动木屋别墅每平方米造价超过一万元，一幢100多平方米的木屋就是100万元，甚至比郊区别墅的价格还高。据木屋建造商介绍，此类原木木屋有100多款造型，面积为50-500平方米不等。主要定位于度假村、房地产开发商等，可移动木屋别墅的感觉和东方绿舟的氛围比较合拍。
价格来源于网络，仅参考。
每个地方的经济发展水平不同，和年代不同，木屋别墅每平方价格也会有所不同，但其价格总体上是一个不断上升的趋势。现在一般的木屋价格在1200-1800元，但是如果是木屋别墅，并且所处的地段比较好的话，也有可能价格会破万。价格来源于网络，仅供参考！
整体移动阳光房因其和传统的固定房在结构、材质、功能各方面有着较大的差异，所以价格也远高于传统的固定阳光房，一般价格在390元到600元左右一平方。如需安装阳光房推荐选择正金门窗。点击了解系统门窗加盟代理
阳光房一般从阳台或露台变化而来，也有别墅在室外加盖的，可能空间不大，但一般玻璃窗户很大，光线非常好。在阳光房的装饰中常见的是采用自然材料，搭配舒适的家具，让室内外的风景在这里衔接自然，一般设置为茶室、小型运动室、玩乐区，打造出更为舒适浪漫的休闲空间。
正金门窗阳光房铝材氟碳喷涂表面处理，30年不褪色；加强壁厚，抗风压能力更强，确保整体结构超强的稳定性；顶面采用夹胶钢化玻璃，安全无忧；室内表面多种色系可选，轻松实现家装风格搭配；可配套遮阳，灯光，防水等智能系统，实现家居智能化。
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易车原创 在2021上海车展哈弗&长城炮联合展台上，最特别的车型当属长城炮的衍生改装车型旅装炮了。旅装炮是长城汽车和国内越野改装厂牌运良共同打造的特别车型，新车在后车厢做了很大升级，变成成一辆小型房车。
从车身前部来看，这款车和长城炮普通版车型差距并不大，造型简洁大气，只是针对轮胎做了升级。而这款车的全部看点，基本都集中在后车厢，旅装炮在皮卡的货箱部分加装了生活和储物空间，可以让你住在户外、吃在户外、玩在户外。
首先是基本的居住方面，旅装炮拥有全铝合金后厢体，配合南极考察站专用复合材料保温板，耐热保温同时材质轻便。
内部还可以通过斜拉式的结构搭建出一张1900mm*1800mm的双人床，此外还有可升降式结构车顶部帐篷和星空顶灯带，带来温馨的浪漫氛围，而且内部空间装饰和灯光均可个性化定制。
后厢体的车顶可加装太阳能电池板，内部配备逆变器储备电池，为长时间野外生活提供必备的电力；车侧配备可折叠金属支架、可调平衡支撑腿以及4.7L小型液化气钢瓶。
除此之外，想洗澡也不是梦，在旅装炮的后挂式备胎架可安装简易淋浴围帘，搭配驻车热水器，轻轻松松洗个热水澡。
关于吃在户外，旅装炮配备车载冰箱，满足食物冷藏冷冻储存；出拉式炉灶保证烹饪的空间又避免车厢内油烟困扰，组合式洗漱水槽搭配130L清水箱使出行中的洗漱洗涤更加便利。
至于在玩的方面，车厢配备ARB侧边帐用于驻车遮阳避雨，在遮阳帘下摆上桌椅，看看书或者打打牌还是非常惬意的。
更为重要的是旅装炮的体积更灵活，日常用车不受限高困扰，同时相比常规房车，旅装炮的通过性也更强，虽然它也不是为了越野而生，但遇到一些复杂的路况也能应对。
动力方面，旅装炮柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为122kW，汽油版搭载了2.0T汽油发动机，最大功率为140kW，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。在本次车展上，旅装炮也正式开启预售，预售价为26-29万元。
上周五，上汽大通在江苏溧阳举办了第一次房车之夜，旗下所有房车类产品悉数亮相，现场还发布了一款售价高达268万元的全新生活家V90别墅版房车。这款突破所有人想象边际的产品，究竟透露了上汽大通的哪些野心？下面VAN哥就来聊十块钱的。
先做个小科普吧，房车大致可以分为自行式房车、公路拖挂、营地拖挂等几个类型，其中自行式房车又可细分为A型、B型、C型、皮卡房车等。
自行式A型房车大多在卡车或巴士底盘上开发，车长在8-15米，优点是空间大、设施齐全，旅途会非常快活。但缺点也显而易见，价格昂贵不说，对驾驶技术的要求也非常高。别的不说，光是A1驾照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房车有一定相似之处，比如都是在Van（也就是厢式货车）底盘上开发。但B型稍小，车长在4-6米之间，驾驶相对灵活，但设施比较单薄；而C型房车的车长为5-8米，而且车厢部分突破了原有厢式货车的制约，更方正，大多带有“额头”，空间也更宽敞，兼具了A型和B型的优点，是目前国内最受欢迎的房车类型。
顺便说一句，目前国内市场销售的大多数B型和C型房车，车长基本都在6米之内，可上蓝牌，按小型客车管理，所以C1驾照即可驾驶。
至于皮卡房车，通常是将成品上装部分扣在货斗上，当然也有与车身一体式的结构，但成本稍高些。由于此前皮卡车型受限制较多，此类房车在国内不太常见。
拖挂式房车在欧美非常普遍，你可以把它简单粗暴地理解成带轮子的小屋，无动力，需要牵引车才能移动，所以价格相对经济。不过国内相关管理规定较为模糊，而且对驾驶技术要求很高（尤其是倒车时），这类车在国内的生存环境较恶劣。
OK，接下来聊大通的房车业务。其实大通在上汽内部算是规模偏小的，杀入房车业务板块的时间也才五年而已。而这次房车之夜活动的举办地江苏溧阳，正是 大通房车制造基地的所在地。这个工厂的设计产能为2.5万台/年，经过几年努力，大通已形成了完整的产品阵容，其中既有包含V90、G20、V80等B型房车的“旅行家”系列，也有囊括轻客、轻卡、大巴、重卡等A型、C型房车在内的“生活家”系列，当然，也有基于由拖挂、越野平台的“探索家”系列产品。从产品类目来看，大通已经覆盖了房车产品的90%，这个扩张速度不可谓不快。
要知道，大通房车业务与当下房车产业的最大不同是，常规房车制造商通常不具备整车生产资质，而是从整车厂采购二类底盘，并在此基础上加装自行开发的“上装”，技术能力有限，生产模式也比较“作坊化”，所以产量上不去，而且售后服务体系不够健全；而大通依托于自身是主机厂的优势，实现了电气、性能、人机工程等方面的一体式开发，效率和可靠性有着“散户”们难以匹敌的优势。
此外，大通这两年力推的C2B定制模式，其实就起源于房车业务。要知道，房车用户对个性化定制配置的需求十分强烈，以大通为例，高达70%的用户选择了自定义车载配置。对于这种订单，传统作坊式生产的交车周期动辄半年起步，而大通凭借生产流程方面的优势，将这个周期缩短到几周时间。而且光是全系房车产品享受终身售后维修一条，就让其他房车企业望尘莫及。说白了，这是一场胜负早已分明的“降维打击”。
那么刚才提到的2.5万台/年产能意味着什么呢？四个字：全面压制。要知道，全球最大房车企业是一家老牌德国公司，产量也不过才1万台/年，国内那些作坊式小厂就更没有可比性了。当然啦，大通暂时还没有火力全开，因为造出来也卖不掉。是的，根据相关统计数据，2019年全国房车销量也才1万台。
尽管早在2009年，中国汽车销量便以1300多万台的成绩超越美国，成为全球最大的单一汽车消费市场。但在房车这个细分领域，中国人的消费力却几乎可以忽略不计。即便按整体市场保有量同级，国内房车数量也才有50万台左右，真正能跑出去的也就十几万台。反观被我们远远甩在身后的美国车市，仅2019年一年的房车销量就有41万台，市场保有量更是高得吓人，用“随处可见”来形容一点都不夸张。
那么问题来了，大通就算霸占了这个贫瘠的细分市场，又有什么用呢？答案是潜力。要知道，尽管2019年的国内房车销量虽然只有区区1万台，但在五年前，这个数字是更低的2000台，这几年来的平均增速高达40%。而根据大通的预测，国内房车销量在2030年便可超越美国，而且借鉴小型客车的井喷式历史涨势，这个时间节点甚至有可能提前到2025年。
很明显，对大通这样一个规模不算太大的商用车企而言，只要能拿下这40万台的几分之一，就可以让全体员工天天加鸡腿了。所以，现在你还觉得2.5万台的年产能很浪费吗？
不过此次发布的售价高达268万元的生活家V90别墅版双层房车，仍然犹如一石激起千层浪。它拥有独一无二的水滴曲线“太空舱”造型，两侧带有扩展仓，还融入了一体化的复式设计，电动升降式二层自带皮质地板+电动升降实木茶台组合，甚至还自带简易电梯，一层20平米、二层12.4平米的跃层内部空间确实让人大开眼界。
诚然，它的“装修”水准已经超越了许多人的家，小米透明电视、BOSE高品质影音设备也给人留下了深刻的印象。只不过对大多数人来说，花几十万买一台C 房车尚要咬牙抉择几年，豪掷近三百万在一台房车上，怕是只有极少数顶层群体才有这个消费能力吧。
在我看来，这款新车更像是针对友商的“核武器”，能卖出多少不重要，关键是秀肌肉，告诉友商：“我是最厉害的，你们就别瞎折腾了，乖乖跟在我后面喝汤就完了”。
信不信是你的事，反正大通已经正式表态，要“以国内原厂房车创领者的地位与率先构建完善的国内房车出行新生态，推动房车行业迈入真正意义上的爆发式增长期”。啥都不说了，咱们拭目以待吧。
成龙作为国内甚至国际上知名的武打巨星，在娱乐圈的地位和影响力都是极高的，大部分人看见他都需要尊称一声前辈。出道这几十年里，成龙也凭借自己的努力挣了不少的钱，名下的房产和跑车更是不计其数。但是成龙有一辆世界上独一无二的房车，你们知道吗？
成龙的这辆房车，造价500多万，在当时那个年代，500多万已经算是巨资了，虽说现在来说，这并不是他最贵的车子，但却是陪伴他最久，拍戏、参加活动等等，基本上都是坐这辆车。据了解，这辆房车长11米，高4米左右，被称为“移动别墅”，也就说一个成年人站在车子里的话，也能够直立行走，可以说是很有牌面了。
先来看看车辆的外表，全黑色的喷漆显得十分霸气，开在路上那回头率绝对爆表。最重要的是车标，一个繁体字的“龙”，金色的包边更是显得无比奢华，龙在中国是很具有代表性的生物，同样也代表着成龙本人，这也是专属于成龙的标志，全球再也找不到第二辆这样车标的车子。
整个房车的外观都有龙的标志，同时内部装饰里面也有好多龙的标志，什么地毯、家具等等都有出现过，房车里面就像是一个小别墅，设计风格古老又奢华，里面应有尽有，看起来就像是一个小家庭，“移动别墅”的称号当之无愧的，据说全世界只有一辆，价格是518万。
外表这么霸气的房车，内饰肯定也不会差，里面的沙发座椅都是真皮包装，洗手间、卧室、厨房应有尽有。整体的装修风格是欧美复古风，看上去也是显得很有韵味，而且，就连车里铺的地毯也带有“龙”的图案。所以说别人想要仿造这辆车也是不可能的，因为除了成龙没有别人会装饰成这样。
不过，这辆房车也有一些缺点，因为车身太过庞大，很多地方有限高限长的路段，就不允许上路，不过如果申请经过批准之后，还是没有问题的。
现如今购买移动混凝土住宅的价格最低也会在六七十万，购买一栋木屋别墅的价格也不会少于100万；而移动木屋的价格只有3-10万，之所以如此便宜是因为最初的设计宗旨就是满足其灵活性和实用性。所以移动木屋的体积占地面积比不上木别墅和混凝土建筑。
但这种木屋的应用范围广泛，不仅能用来居住，还可以非常便捷的从事商业活动，就像它的名字一样，移动非常方便。拿移动木屋房车举例，一般性房车占地面积在10-30平左右，虽然体积小，但里面却能装的下卧室，洗手间，厨房，而且身处其中丝毫没有压抑的感觉，光照条件也做得非常好，外表做工精致美观，内部空间科学合理运用，散发着艺术气息。
这个具体看你使用的木料是什么类型，杉木几百块一立方，南方松差一点的有一千多一立方，好的三千多一立方。进口芬兰木大概六七千一立方。好的算菠萝格，从七千元到万元一立方。以上木料是户外常用木料，其中除了杉木几乎可以视为不具有防腐作用，其余木料均为我们常说的防腐木。
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