弯沉值检测方法（弯沉值）

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1、检测计算弯沉值：通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测，并通过计算整理所得到的代表值。

2、其作用主要是评定路基路面状况和作补强设计之用。

3、公式：（Lr=该路段弯沉代表值，L=该路段回弹弯沉值的平均值，Zα=保证系数，S=该路段回弹弯沉值的标准差。

4、）弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后，路基/路面发生变形的大小，用1/100毫米作计算单位。

5、计算弯沉值表示的是，在某一路段，按20米的间距，用一定轴载的车辆（一般用后轴6吨或10吨车辆）对路基/路面作用前后，产生的残余变形量的加权平均值。

6、扩展资料：弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。

7、如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也就容易破裂。

8、弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性（是否结板），压实度等有关，还与气候条件有关，雨季会偏大。

9、弯沉值不仅反映路面各结构层及土基的整体强度和刚度，而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。

10、因此工程竣工前，弯沉值作为一项重要的检测指标，反映了路面的整体强度质量。

11、在路面工程分项工程的质量评定中，高速公路和一级公路的弯沉分值分别为15和20分，如弯沉达不到，该分项不可能达到优良。

12、由此可见，了解路面弯沉的变化规律、正确测试路面弯沉，对正确评价路面质量有着极其重要的作用。

13、参考资料来源：百度百科-弯沉值。

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