铁路信号灯颜色及其含义（铁路信号灯颜色及其含义图片）

铁路信号灯颜色及其含义的知识，提高广大群众的交通安全意识，预防和减少道路交通事故的发生。近日，大同市公安局交警支队直属一大队民警走进铁路职工子弟学展“一盔一带”宣传活动。

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铁路上的绿灯是什么意思?

和公路一样，铁路其实也有相应的“红绿灯”信号，但是其信号颜色所表示的含义和公路红绿灯表示的是不同的。在公路中，绿灯代表准许通行

铁路绿色信号灯表示什么 铁路的绿色信号灯是什么意思



火车“红绿灯”

代表无列车通行。铁路信号有广义和狭义两种含义。广义的铁路信号是在铁路运输系统中，为保证行车安全、提高区间和车站通过能力以及解编能力的手动控制、自动控制及远程控制技术的总称，它包括车站信号、区间信号、道口信号、驼峰信号等。狭义的铁路信号是在行车、调车工作中，用特定物体(包括信号灯、仪表、音响设备)的颜色、形状、位置和声音等向铁路司机传达有关前方路况、机车车辆运行条件、行车设备状态以及行车命令等信息的装置或设备。

具体分类：

一、铁路信号感官接受方式分为视觉信号、听觉信号。

1、视觉信号是以物体或灯光的颜色、形状、位置、数目或数码显示等特征表达的信号。如用信号机、机车信号、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信号标志及火炬等显示的信号都是视觉信号。

2、听觉信号

听觉信号是以不同器具发出音响的强度、频率和音响的长短等表达的信号。如用号角、口笛、响墩发出的音响以及机车、轨道车鸣笛等发出的信号，都是听觉信号。



铁路信号

二、铁路信号按使用时间分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号。

昼间信号使用时机是从日出到日落，夜间信号使用时机是从日落到日出。在昼间或在昼间遇降雾、暴风雨雪等情况时，昼间信号达不到规定的显示距离时，应使用夜间信号。隧道内光线较暗，采用昼间信号不易嘹望，故隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。

三、按设置方式，铁路信号可分为固定信号、移动信号。

固定信号的设置地点是固定不变的，如信号机、信号表示器等。移动信号随着作业地点或作业人员位置的变化，信号显示的位置也随着变化，如手信号旗（灯）、临时防护信号、火炬等。



铁路信号灯

铁路信号通常用不同的颜色显示其含义。我国铁路信号的显示颜色由基本颜色和辅助颜色组成。

基本颜色有红色、黄色和绿色三种，其显示基本含义如下：

红色--停车。

黄色--注意或减速运行。

绿色--无列车通行，准许放行。

辅助颜色主要有月白色、蓝色、透明白色、紫色。月白色和蓝色主要用于调车信号，分别表示允许调车和禁止调车。透明白色用于信号表示器，紫色仅用于道岔表示器。

铁路中的信号灯颜色各代表什么啊

铁路信号机的颜色，红黄绿白蓝五种

白色：调车信号机，表示允许通过该信号机调车。

蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车。

铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。

信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。

以下简单说三显示区段色灯信号机。

进站信号机：绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。

出站信号机：一个绿灯：准许发车。黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯：不许越过。两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。

通过信号机：一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯：列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里/小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。

遮断信号机：一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。

预告信号机：一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。

调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。

驼峰信号机：一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光：指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线。

铁路信号灯及其含义 铁路信号灯的颜色及其含义

我国铁路信号的显示颜色由基本颜色和辅助颜色组成。基本颜色有红色、黄色和绿色三种，红色：停车；黄色：注意或减速运行；绿色：按规定速度运行。辅助颜色主要有月白色、蓝色、透明白色、紫色。月白色和蓝色主要用于调车信号，分别表示允许调车和禁止调车。透明白色用于信号表示器，紫色仅用于道岔表示器。

铁路信号是用特定的物体的颜色、形状、位置，或用仪表和音响设备等向铁路行车人员传达有关机车车辆运行条件、行车设备状态以及行车的指示和命令等信息。铁路信号是铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称。

火车信号灯的不同颜色含义是什么？

绿灯：列车进站正线通过，单黄灯：列车进站正线停车，双黄灯：列车进站侧线停车，红灯：列车不允许进站，在该信号机外停车。

出站信号：绿灯：列车出路开通，允许出站。红灯：列车出路未开通，不允许出站。

区间信号：红灯：停车信号，绿灯：正常行驶，黄灯：减速信号，绿灯+黄灯：前方有二个分区空闲。

调车信号：白灯：调车时，允许通过该信号机调车，蓝灯：调车时，不允许通过该信号机调车。

一、铁路线路两侧或上方固定装设的信号机，是列车运行指挥信号中的主要信号设备。解放初，我国铁路信号很落后，基本上是采用白臂板信号机天，司机看臂板位置来辨识信号意义；夜间，则根据灯光颜色来决定信号意义。

二、色灯信号机有两种：

1.一种叫透镜式信号机。结构简单，采用一个灯光源，前面置一块带颜色的凸透镜和一块无色凸透镜。这样就可以将灯光颜色像探照灯光一样，形成平行光束，射得很远很亮。

2.另一种叫探照式色灯信号机，由于安装了能转换颜色的构件，一个信号灯可以显示三种不同颜色，比透镜式一个灯只能显示一种颜色要方便得多，可以减少信号机上的灯数。比如进站信号机要显示一红、一绿、一黄和两黄四种信号色。采用透镜式需要四个灯。而选择探照式则只要两个灯就足够了。

三、为了适应线路施工或其他固定信号机无法使用时的需要，铁路上还备有移动信号。例如铁路工人手中拿的信号旗、信号灯、火炬、响墩、口笛、号角等。

铁路信号灯蓝色和绿色表示的信号有何区别

一、信号灯为绿色

一个绿色在进站色灯信号机中，表示允许列车按规定速度经正线通过车站。在出站色灯信号机中，允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车)。在通过色灯信号机中，允许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

二、信号灯为蓝色

当通过色灯信号机的容许信号显示一个蓝色灯光，表示允许列车在其主体信号机显示红色灯光时不停车，以不超过20km/h的速度运行至次一信号机并随时准备停车。当调车信号机为一个蓝色灯光，表示不准越过该信号机调车。

扩展资料

铁路信号的颜色分类

铁路信号通常用不同的颜色显示其含义。我国铁路信号的显示颜色由基本颜色和辅助颜色组成。

基本颜色有红色、黄色和绿色三种，其显示基本含义如下：

红色表示停车；黄色表示注意或减速运行；绿色表示按规定速度运行。

辅助颜色主要有月白色、蓝色、透明白色、紫色。月白色和蓝色主要用于调车信号，分别表示允许调车和禁止调车。透明白色用于信号表示器，紫色仅用于道岔表示器。

参考资料来源：百度百科-铁道信号

参考资料来源：百度百科-铁路信号

通过铁路道口时有几种信号灯，各代表什么意思

根据《铁路技术管理规程》第331条规定：通过铁路道口时有红色、黄色、绿色三种信号灯，分别表示：

1、红色——停车；

2、黄色——注意或减低速度；

3、绿色——按规定速度运行。

这三种信号灯为铁路信号的视觉信号，除此之外还有听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。

扩展资料：

铁路信号的视觉信号，分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000 m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号。

隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。

铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。如车站内已装有妨碍确认信号灯光的设备时，应拆除或采取遮光措施。

在规定的信号显示距离内，不准种植影响信号显示的树木。对影响信号显示的树木，其处理办法，由铁路局规定。

参考资料来源：国家铁路局-铁路技术管理规程