电子涡轮增压器（你知道什么是电子涡轮增压器吗？）

电子涡轮增压器(你知道什么是电子涡轮增压器吗？)

电子涡轮是一种新型的电子涡轮增压器。顾名思义，它是由电机驱动的，运行时需要很高的转速。仅由电机驱动的电涡轮在低负载下可以正常运行，但在高转速下，不仅电机可以正常工作，其带来的能耗比、散热等问题也很难解决。电涡轮主要是用来配合其他增压方式来改善它们的缺点。

它的工作范围不同于传统的涡轮机。当转速低于传统涡轮初始转速时，电子涡轮介入，使输出从一开始就保持在增压状态，但其增压值略低于传统涡轮。当两个系统切换时，电子涡轮的输出将更加线性。当涡轮转速达到5000转左右时，电子涡轮的转速就会达到极限，这也是为什么电子涡轮的增压效果达不到传统涡轮的原因，使得整个动力输出更加线性。

电子涡轮有很多种:离心式(风向垂直于叶轮轴，工作功率随风量增大而增大)和轴流式(风向与叶轮轴相同，工作功率随风量增大而减小)。它的结构不同于传统的涡轮，它的外壳具有更高的耐热性。

涡轮室与发动机的排气歧管相连，发动机的废气使涡流信息资源网涡轮室内的涡轮旋转，并带动增压器内的叶轮完成整个过程。目前能看到的电涡轮都没有涡轮室。所以改装汽车电子涡流信息资源网轮非常方便，不需要对发动机的进排气系统做太多的改动。这也使得一旦技术成熟，电子涡轮可以对现有车辆进行技术改造。

电子涡轮技术的出现可以说是自然而然的结果，主要是因为电动汽车供电技术的进步带动了车载供电系统从传统的12v供电向48v供电转变，有了更高的信息资源网电压驱动电子涡轮高速旋转，增压。

由于传统的车载电压不足，只有12V，所以对于现在一些商家推出的电子涡轮增压器，因为电压不足，电子涡轮的转速会不足，甚至会造成负功率，降低发动机功率。于是就出现了车越变越慢的现象。

介绍到这里，你知道什么是电子涡轮增压器吗？让所有人都知道。