基本介绍

海格汽车是金龙联合汽车工业（苏州）有限公司的轻型车事业部。成立于2010年3月，主要经营苏州金龙·海格品牌下的轻型车系列产品，包括目前的海格欧系公务商旅车、新·大海狮类商旅车、海格御骏皮卡、海格龙威皮卡四大系列产品以及后续的SUV系列产品。复盖高端公务商旅、客运、旅游、团体、城市物流及中高端皮卡等领域。

2011年5月，轻型车事业部年生产能力达到60000辆整车的昆山制造基地全面投入建设，计划2012年初投入使用。

企业文化

企业精神：让我们的距离不再遥远。

企业使命：成为卓越的以客车为主的专业商用车制造厂商，为人们创造更加便捷的生活环境。

企业价值观体系

公司人才观——尊重、忠诚、相互合作、共同成长

公司市场观——品质至上，沟通至微，服务至优

公司品质观——严肃严谨严格追求零缺陷

大事记

1998年12月金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立

1999年9月1000台整车下线

2001年获得自主开发底盘资格

2003年6月苏州金龙园区40万平方米一期工程新厂房建成投产。“海格”全系产品全面投放市场

2003年7月公司通过国际TS16949认证

2003年10月苏州金龙博士后科研工作站建站

2004年2月海格V系客车产品正式上市

2004年3月公司推出海格V系列产品，提出“安全用心，服务贴心”的品牌主张；2006年3月提出“海格客车安全为本”的品牌理念

2004年3月荣获BAAV世界客车博览会“最佳安全装备奖”，并四度蝉联“最佳安全装备”奖

2005年5月

苏州金龙客户服务呼叫中心正式投入运行，成为中国客车行业第一家客户呼叫中心

2005年6月

公司股东会各方一致同意调整苏州金龙的股权结构，明确了苏州金龙的发展定位

2005年7月

菲律宾总统阿罗约试乘海格压缩天然气客车

2005年9月

苏州金龙“新型髙速客车工程技术研究中心”成立。公司入选“2005年度国家火炬计划重点高新技术企业”

2005年12月

公司技术中心被认定为“省级企业技术中心”

2005年12月28日

海格客车年产销首次突破10000台大关

2006年7月

江西上饶汽运集团2003年9月投入运营的2台12米大巴双双行驶超百万公里无大修

2006年8月

公司被国家发改委、商务部授予“国家汽车整车出口基地企业”

2006年9月

公司联合公路之王瑞典斯堪尼亚推出A80出口型高档客车。2007年3月，斯堪尼亚·海格A90高档豪华客车下线

2006年10月

公司隆重举行“500台海格客车出口卡塔尔发车仪式”；同年12月，500台海格客车成功服务第十五届多哈亚运会

2006年11月

公司获“中国企业信息化100强”

2006年12月

公司捐资兴建的贵州遵义桐梓县官仓镇“海格希望小学”奠基。2008年8月，公司援助震灾重建的“陇南中王村海格希望小学”奠基

2007年3月

苏州金龙与瑞典斯堪尼亚在上海签署全面战略合作协议

2007年3月

苏州金龙在上海BAAV亚洲展上力夺“最佳客车制造商”大奖。次年3月再次蝉联该奖项

2007年3月

1000台海格客车出口俄罗斯大单在莫斯科签约，订单总额超4000万美元。时任国务院副总理吴仪出席签约仪式

2007年5月

公司第一家海外分公司----海格巴士俄罗斯公司在俄注册成立

2007年9月

海格客车被国家质检总局授予“中国名牌”称号

2008年6月

“海格”以61.36亿元的品牌价值荣豋《中国500最具价值品牌》第119位，列中国汽车自主品牌价值第7位

2008年6月

海格客车通过国家质检总局专家组“出口免验现场审核”

2008年7月

苏州金龙跻身“中国机械100强”，列第99位

2008年8月

1500台海格客车成功服务第29届北京奥运会，实现了零故障运行

2008年9月

苏州金龙全球战略合作伙伴斯堪尼亚集团总裁LeifOstling-President来公司访问

2008年9月

苏州金龙零部件制造有限公司奠基

2009年2月10日

海格客车在业内首家通过ISO14001环境管理现场审核

2009年4月

公司蝉联“上海BAAV2009年度最佳客车制造商”；6125A被评为最佳公路客车，6140GQ、6129GQH2

分获最佳城市客车、最佳新能源客车

海格公司被国家质检总局授予“出口免验企业”称号

在第五届非洲国家首脑峰会期间，85台海格客车被指定为会议交通服务用车

2009年5月

海格客车KLQ6129系列获得国家出口免验证书；海格公司获中国汽车行业自主创新奖

2009年5月12日

海格客车赞助的电影《生死时刻》在北京举办了题为“铭记‘5.12’我们一起走过”的发布会

2009年6月16日

世界品牌实验室发布的2009（第六届）《中国500最具价值品牌》榜单中，海格以71.16亿元的品牌价

值名列整体榜单第112位，再次荣登汽车行业品牌价值榜单

2009年7月

海格客车获得国家出口免验资格

海格公司入围“中国机械500强”第96位，“中国机械500大”第164位

2009年7月31日

海格客车成功进行了11米大客车侧翻试验，这是海格客车连续三年三次完美通过联合国欧洲经济委员

会（ECE）R66《大客车上部结构强度》法规标准试验

2009年8月21号

在卡塔尔斋月大典上，总长5公里的325台海格客车列队行进，打破吉尼斯世界纪录

2009年10月

由海格与斯堪尼亚联合开发的高档豪华旅游客车TOURING（中文名：统领）在比利时正式上市

2009年10月

苏州金龙汽车零部件公司正式投产

2009年12月

海格6129GQH2客车获最佳氢燃料客车称号

2010年2月

苏州金龙被授予首批“苏州市制造业地标型企业”

2010年3月

海格客车首次在京服务全国人大和政协会议；公司实验室获“国家认可实验室”证书

2010年5月

亚美尼亚总统萨尔基相莅临苏州金龙访问

江苏省副省长史和平来公司调研新能源客车

海格客车被授予“江苏省出口名牌”

2010年6月

海格氢燃料电池城市客车出口新加坡，将作为首届青年奥运会示范用车，实现了我国氢燃料电池城市

客车出口零的实破

2010年7月

汤加王国三军总司令陶埃卡?乌塔阿图莅临海格公司访问

2010年8月

斐济群岛共和国总理乔萨亚?沃伦盖?姆拜尼马拉马莅临海格公司访问

2010年8月

海格KLQ6129GHE1和KLQ6129GHE2混合动力客车获工信部第13批《节能与新能源汽车示范推广应用

工程推荐车型目录》

公司在业内首家通过（IAOB）ISO/TS16949年度监审

2010年9月

公司与中国联通签订《战略合作协议》，双方将通过G-BOS系统集成应用平台，依托3G网络，整合车

载、互联网和移动通讯为客户提升车辆运营管理服务

2010年9月26日

中央政治局常委，全国人大常委会委员长张德江参观海格客车

2012年5月

1、海格客车携新一代大巴、国标校车亮相2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会

2、13.7米车长的海格豪华代卧VIP客车KLQ6142BAE4L登台亮相北京国际道路运输展

3、苏州金龙官网

2012年5月8日，第1000辆斯堪尼亚海格豪华客车下线。

保养知识

新车走合维护

一维护目的

新车走合维护是对车辆进行一次全面检查和必要的调整，更换行驶初期的润滑油，使车辆技术状况保持良好的状态。

二维护里程

从生产厂接车之日起（以购车发票为准），新车在行驶到不超过5000公里且接车之日起6个月内，持《海格客车品质保证手册》和购车发票就近到设在全国各地的苏州金龙特约服务站进行新车走合维护，否则视为自动放弃《海格客车品质保证手册》约定的保修权利。

三维护费用

走合维护的工时费用由服务站与苏州金龙结算，油料等其他费用由客户自理。

特别提示：

新车走合维护时，部分发动机厂免费提供机油、机滤、柴滤，并免工时费用；而部分发动机厂只提供免工时费用的走合维护，走合维护的材料费用由客户自理，以上发动机的免费服务政策可能会有变化和调整，具体按照发动机厂的政策执行，由发动机厂负责解释。

四其他事项

4.1发动机的走合维护请到发动机服务站进行。（苏州金龙有部分特约服务站与发动机厂的服务站已经并站）

4.2若不按上述要求进行新车走合维护的，将视为自动放弃保修的权利。

4.3新车走合维护作业项目及技术要求参见《海格客车品质保证手册》。

定期维护

一依据和目的

本约定是依据《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）国家标准制定的，是客户与车辆制造商和供应商使车辆保持良好的技术状况、减少车辆故障、保证行车安全、延长车辆使用寿命的保障。

二维护的分级

定期维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。

三日常维护

客户以及驾驶员在出车前、行车中、收车后要对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；对各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、空调冷媒等各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；对制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。

四一级维护

车辆每行驶3000～5000公里要进行一次一级维护；对日行驶里程短，不能够按里程数确定维护周期的，最多不能超过一个月。

除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制动、操纵等安全部件，具体作业内容参见《海格客车品质保证手册》。

五二级维护

车辆每行驶8000～12000公里要进行一次二级维护；对日行驶里程短，不能够按里程数确定维护周期的，最多不能超过3个月。

除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎、进行轮胎换、检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，具体作业内容参见《海格客车品质保证手册》。

六维护润滑油更换周期

特别提示：

客户应该根据所在地区的气候温度选择不同粘度级别的油品，对不同级别的油品更换周期要做相应调整。

根据发动机厂的规定，索菲姆SOFIM8140.43、SOFIM8140.43S发动机厂转向助力油，须采用ATF-DEXRONⅢ型液力传动油。

七发动机保养与维护

1、检查发动机机油平面。当机油液面低于MIN或高于MAX时，禁止运行发动机。添加或更换机油后，起动发动机，并达到正常温度后，停机十分钟后才能检查油位，不足时应加足；

2、检查冷却液面高度，不足时应加足；

3、检查动力转向油液面高度，不足时应加足；

4、检查发动机悬置软垫以及起动机、发电机各附件固定情况；

5、检查进、排气接头是否有松脱漏气，进气、排气是否受阻。

6、保持柴油机清洁，特别是ECU、传感器、接插件等不得有油污，检查传感器及接插件是否松动，固定是否可靠；严禁用高压水枪冲洗发动机，否则ECU进水烧毁。

7、检查皮带松紧程度，用大拇指从两条皮带轮中间位置向下按，若皮带的挠度变化不大于皮带的厚度，则说明张紧力正常。

8、检查散热器、水管是否漏水，油底壳、油管、油泵是否漏油。

9、检查涡轮增压器是否有漏油现象。

10、冷却系统的检查和维护

11、冷却风扇驱动装置维护

12、接通电源后检查各仪表指示是否正常

13、发动机走合维护。在车辆行驶不到5000公里时，按照规定进行首次维护，发动机必须更换机油和机滤。

14、发动机一级维护。周期为3000~5000公里左右，或每50小时，保修期内到发动机服务站进行。

15、发动机二级维护。周期为9000～10000㎞或每800～1000小时到发动机必须做进行二级维护，更换发动机润滑油、机油滤清器。

16、空气滤清器的清洁

17、冷却风扇驱动装置维护

八离合器保养与维护

1、检查离合器油壶液面高度，检查液压操纵系统贮油罐液面，正常情况贮油罐液面应在罐体的2／3以上，如低于2／3以下则应添加，总泵、分泵、离合器油壶，不应漏油。

2、检查自调式离合器摩擦片磨损刻度。

3、检查并调整离合器总泵、分泵间隙

4、调整离合器踏板高度、行程

5、离合器操纵液压系统的排气

6、离合器其他参数表

九变速箱维护要点

1、检查变速器的换挡操纵机构操作是否灵活。检查挂档是否顺畅，有无乱挡、跳档现象。

2、行驶过程中变速箱有无异常响声。

3、检查换档机构的球头、摇臂磨损和变形情况，紧固操纵机构螺栓。

4、检查软轴的布置是否顺畅，要尽量保持软轴呈直线状态，如果有转角，其弯曲半径不小于300mm，并符合下图。

5、检查变速箱润滑油液面高度。拧松油塞，润滑油如能从该检视孔溢出，或能看见油，就代表油量适宜，油面过低可能烧坏轴承和齿轮，过高会引起过热和漏油。

6、检查一轴端、输出轴端油封状况；检查壳、盖外部是否有油迹。

7、检查变速箱通气孔，应始终保持通气塞畅通，由于通气塞不畅，变速器运转会使气压升高，引起漏油。

8、换油：建议7—8万公里更换一次齿轮油。綦江机械箱建议使用合乎以下条件的油品：SAE80W/90齿轮油，API-GL-4重负荷齿轮油。

9、起吊变速箱要求

10、检查二轴窜动对变速箱上装有电涡流缓速器的，应该特别要检查变速箱的二轴窜动量，检查二轴输出法兰端的螺母紧固程度，由于缓速器转子和定子的间隙仅为1.4~1.6mm。如果变速箱的二轴窜动会导致缓速器异常磨损报废。

十缓速器的维护

1、检查缓速器工作指示灯是否正常显示。缓速器的接插是否可靠，线路是否有磨蹭。

2、检查缓速器周边是否有杂物。支架螺栓紧固情况。

3、调整、检查缓速器定子和转子间隙1.4~1.6毫米。

4、检查缓速器速度传感器间隙，间隙为：3.5~4.5mm。

5、检查继电器触点

6、外部清洁：确保缓速器有效散热。

十一前桥的维护

1、前桥各润滑部位，向各处黄油嘴加注2#锂基润滑脂（ZL-2）

2、检查制动片制动间隙、调整臂工作是否正常。

3、轮毂轴承不松旷、无明显的轴向间隙、转动自如。

4、检查主销与衬套是否松旷。

5、检查制动气管是否老化、管路、制动分泵是否漏气。

6、检查、调整前束

7、每行驶8000-10000km（二级维护），要拆解、检查维护以下项目。

十二后桥维修及维护

1、后桥各润滑部位，向各处黄油嘴加注2#锂基润滑脂（ZL-2）

2、检查半轴螺栓的紧固情况，半轴衬垫是否漏油。

3、清洗通气塞。清除后桥壳上通气塞上的泥土、灰尘。

4、检查液面高度。检查桥壳、角齿油封是否漏油。

5、检查轮毂轴承是否松旷、应该无明显的轴向间隙、转动自如。

6、检查制动气管是否老化、管路、制动分泵是否漏气。（同前桥）

7、检查制动片制动间隙、调整臂工作是否正常。（同前桥）

8、首次行驶5000公里以内必须更换齿轮油；此后，每行驶3万公里更换齿轮油，油品规格：85W/90APIGL-5

9、每行驶8000-12000km（二级维护），要拆解、检查维护轮毂轴承、制动器、制动鼓，项目同前桥。

十三制动系统维护

1、达到0.6Mpa气压后，踩下制动，检查管路、阀是否有漏气现象。

2、出车前以30Km/h车速，路试检查制动效果。

3、车辆运行一定时间后，在停车休息时，检查制动鼓是否高温，轮毂轴承油脂是否由于高温液化流出。

4、因压缩空气冷却后会在储气筒产生一定量的冷凝水，安装干燥器的车辆一般建议5~6天左右放一次储气筒的水。

5、建议每天收车后发动机怠速运行若干3~5分种，让管路气压上升到反吹压力，达到反吹的效果，减少储气筒积水。

6、检查制动管路是否有磨蹭、老化现象。

7、干燥器使用维护

十四转向系统维护

1、检查转向“四臂”（直拉杆臂、左、右转向节臂、转向垂臂、转向中间摇臂）、横直拉杆是否有裂纹，开口销是否齐全。

2、转向盘自由转动量不得超过30°。

3、转向传动轴万向节不松旷。

4、检查转向球头的防尘套是否破损，球头是否磨损、松旷，并视情更换。

十五空气悬架维护与维护

1、目视检查空气弹簧充气充足、均衡。在0.6Mpa以上气压力下，空气弹簧充气正常，同一桥两侧的气囊的坚实程度一致。

2、目视悬架高度正常、系统无泄露。

3、检查所有紧固件没有松动，螺栓头和螺母周围无松动产生的脏物、锈皮或金属磨损物。

4、检查空气弹簧无磨损、损伤和不适当的鼓起以及其周围有25mm以上的间隙空间。

5、减振器无漏油和损坏，工作正常。判定减振器工作正常的简易方法：行车后减振器发热表示工作正常

6、每8000~10000公里行程后，检查空气悬架及其安装紧固件的拧紧力矩，必要时更换失效的自锁螺母或锁紧垫圈。

7、检查和维护高度控制阀，禁用油脂滑润阀。

8、检查悬架高度必须符合设计值H。其误差不大于±5mm。必要时调节高度控制阀来调整悬架高度。

9、检查所有零（部）件和焊缝无裂纹。

十六维护职责

1、对车辆进行定期维护是客户的权利、职责和应尽的义务，维护的所有费用均由客户自理。

2、日常维护由客户（驾驶员）负责执行；一级维护原则上必须就近到苏州金龙公司的特约服务站进行；二级维护必须就近到苏州金龙公司的特约服务站强制执行。

3、对车辆进行定期维护是品质保修的前提条件，否则将被视为自动放弃品质保修的权利，苏州金龙公司将不受理其保修申请。